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TY220型推土机发动机动力不足探因

作者:王玉锦 郝强

TY220型推土机采用重庆—康明斯NT855—C280型柴油机。该柴油机动力性能较好,而且扭矩储备较大、超负荷能力较强。但在使用中我们偶尔会听到操作人员反映发动机没劲,也就是说发动机的动力不足。动力不足的故障涉及面较广,有的是突然产生的,有的是逐渐形成的,有的是保养修理后产生的。可以从以下几方面查找原因。

1供油(you)不足(zu)供油(you)不足(zu)

一(yi)(yi)方(fang)面是由(you)于长期不(bu)保养(yang)(yang),柴(chai)油(you)(you)(you)(you)(you)滤清器被(bei)脏物堵塞,供油(you)(you)(you)(you)(you)阻力增加(jia)使(shi)供油(you)(you)(you)(you)(you)不(bu)畅,在小负荷(he)(he)小油(you)(you)(you)(you)(you)量(liang)的情(qing)况下供油(you)(you)(you)(you)(you)够用,但在大负荷(he)(he)大油(you)(you)(you)(you)(you)量(liang)的情(qing)况下供油(you)(you)(you)(you)(you)不(bu)足,造成发动机(ji)动力下降。另一(yi)(yi)方(fang)面是由(you)于燃油(you)(you)(you)(you)(you)泵(beng)的低压(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)路漏气,在小负荷(he)(he)情(qing)况下油(you)(you)(you)(you)(you)量(liang)够用。但在大负荷(he)(he)情(qing)况下,由(you)于低压(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)路吸入(ru)空气,使(shi)供油(you)(you)(you)(you)(you)量(liang)不(bu)足。再一(yi)(yi)方(fang)面,是保养(yang)(yang)滤清器及管路时(shi),接头(tou)封闭(bi)不(bu)严或滤清器密封圈不(bu)严造成发动机(ji)动力不(bu)足。

2供气不足

增压(ya)(ya)柴油机(ji)(ji)靠(kao)排气(qi)(qi)压(ya)(ya)力(li)吹动涡轮,从而带动泵轮高速旋转,而进(jin)气(qi)(qi)管道输送压(ya)(ya)缩空(kong)气(qi)(qi),以(yi)保证发(fa)动机(ji)(ji)输出较大的(de)功(gong)率。因此,增压(ya)(ya)柴油机(ji)(ji)的(de)进(jin)排气(qi)(qi)系统必须完(wan)全密封。排气(qi)(qi)管道或接头如果有漏(lou)气(qi)(qi),排气(qi)(qi)压(ya)(ya)力(li)下(xia)降(jiang)(jiang)增压(ya)(ya)器转速下(xia)降(jiang)(jiang),发(fa)动机(ji)(ji)进(jin)气(qi)(qi)压(ya)(ya)力(li)下(xia)降(jiang)(jiang),发(fa)动机(ji)(ji)的(de)动力(li)自然就会下(xia)降(jiang)(jiang)。如果进(jin)气(qi)(qi)管道及各(ge)接头漏(lou)气(qi)(qi),虽然增压(ya)(ya)器提供进(jin)气(qi)(qi)动力(li)符(fu)合标准(zhun),但真正进(jin)入发(fa)动机(ji)(ji)的(de)空(kong)气(qi)(qi)量会明显不(bu)足,使(shi)发(fa)动机(ji)(ji)动力(li)下(xia)降(jiang)(jiang)。

3增压器损坏(huai)

增(zeng)(zeng)压器是影响发动(dong)机动(dong)力的关键部(bu)件。如果增(zeng)(zeng)压器烧损,会造成转速下(xia)降(jiang)、进气(qi)压力下(xia)降(jiang),显然(ran)发动(dong)机动(dong)力也(ye)会下(xia)降(jiang)。

4喷(pen)油正(zheng)时不准(zhun)确

如(ru)果喷(pen)(pen)油(you)提(ti)前角过(guo)大,发动(dong)(dong)机会(hui)冒黑烟(yan)(yan);如(ru)果喷(pen)(pen)油(you)提(ti)前角过(guo)小,发动(dong)(dong)机会(hui)冒白烟(yan)(yan)。不管是冒黑烟(yan)(yan)还(hai)是冒白烟(yan)(yan),都会(hui)引起发动(dong)(dong)机动(dong)(dong)力(li)下降(jiang)。

5燃油质量差

重庆—康(kang)明斯NT855—C280型柴(chai)油(you)机要求(qiu)(qiu)使(shi)(shi)用十六烷值大于(yu)45的(de)柴(chai)油(you)并且要求(qiu)(qiu)沉淀72小时以上,如(ru)使(shi)(shi)用低于(yu)上述标准的(de)柴(chai)油(you),由于(yu)其燃烧特性较(jiao)差,燃烧不充分,造成(cheng)发动(dong)机动(dong)力不足。6发动(dong)机本身的(de)问题

1)汽缸垫漏气或冲坏,气门漏气使得燃烧室密封性差,工作时可燃混合气达不到规定的压缩温度,燃烧不正常,必然造成发动机动力不足。2)活塞、缸套的早期损坏,活塞环开口对齐、拉缸以及“粘环”等。不但曲轴箱窜气,发动机产生异响而且发动机动力明显下降。3)该发动机采用PT供油系统,该系统故障也会影响发动机动力不足。例:如燃油泵失调,喷油嘴杯装错;喷油嘴本体或杯有裂纹;供油调节机构调整不当;高速调速器调整速度过低;AFC调速不当,真空控制器调整不当等。

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