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天津地铁2号线专用挖掘机从天津港卸地

来源:北方网

12月27日,天(tian)津(jin)港四(si)公司顺利接卸价值达(da)3000多(duo)万元的(de)天(tian)津(jin)市(shi)地铁2号线(xian)工(gong)程(cheng)专用盾构(gou)挖掘机(ji)。该设(she)备(bei)共15件套,其(qi)中(zhong)(zhong)最重一件核心设(she)备(bei)达(da)106吨,是(shi)由上海沪东重机(ji)和(he)日本(ben)小松公司共同制(zhi)造。盾构(gou)机(ji)是(shi)一种非常先(xian)进的(de)地下隧(sui)道(dao)施工(gong)设(she)备(bei),它可(ke)在(zai)不影(ying)响地面状况的(de)条件下作(zuo)业,从而(er)(er)提(ti)高了(le)施工(gong)的(de)可(ke)行性,降低了(le)成本(ben),并能够保护地面的(de)名胜(sheng)古迹等建筑物,因而(er)(er)城市(shi)地下轨道(dao)交通、公路(lu)铁路(lu)隧(sui)道(dao)、过江(jiang)跨海隧(sui)道(dao)和(he)水电工(gong)程(cheng)隧(sui)道(dao)等施工(gong)中(zhong)(zhong)有(you)着(zhe)广泛用途。

天津港(gang)拥(yong)有多次成功接卸(xie)(xie)奥(ao)运设备(bei)、国家重点(dian)物资(zi)的装卸(xie)(xie)作(zuo)业(ye)(ye)经验,此次作(zuo)业(ye)(ye)中他们结合货(huo)物结构特点(dian),周密(mi)制定全(quan)套作(zuo)业(ye)(ye)方案,认真核实货(huo)物吊(diao)点(dian)、重心等参数,充分(fen)发挥大件(jian)设备(bei)作(zuo)业(ye)(ye)优势(shi),调度、货(huo)运、安(an)监、工艺(yi)、机(ji)械、装卸(xie)(xie)等部门协(xie)同(tong)作(zuo)战(zhan),严(yan)格按(an)照标准执行操作(zuo),保证了货(huo)物高效、优质起运。

目前地铁2号线部分车站已经启动建设,整条线预计于2010年完工。地铁2号线是贯穿城市东西的轨道主骨架线路,西起中北镇曹庄,东至李明庄,线路向东延伸可至天津滨海国际机场,按照规划将天津站与天津机场两大交通枢纽连接起来,连通西青、南开、和平、河北、河东、东丽等区。在未来,地铁2号线与其他8条地铁线均可以换乘,四通八达的网络将使市民的出行大大提速。

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